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mercoledì 14 gennaio 2015

Panerai Transat Classique 2015

Ancora di Sogni di Vela parliamo, in particolare di "Barche da sogno" ovvero di bellissime barche a vela d'epoca.


Il 7 gennaio è iniziata a Lanzarote, con destinazione finale Martinica, una delle più belle regate transatlantiche dell'anno, la  Panerai Transat Classique 2015. 
Una flotta di signore del mare che si sfida all’ insegna del coraggio, della passione e dell’eroismo ma anche dell’eleganza senza tempo che rende ogni barca a vela d’epoca unica al mondo.



La flotta di barche che si sfida quest'anno lungo la rotta transatlantica comprende barche di diverse dimensioni e provenienti da varie epoche della storia dello yachting. 
La più antica è la straordinaria goletta aurica Adventuress, costruita nel 1924 dal mitico designer navale scozzese William Fife III. Con i suoi 31 metri di lunghezza è seconda in dimensione solamente all’altra goletta firmata Fife in gara, Altair del 1931, che misura oltre 40 metri. Un altro geniale designer di scafi sarà presente in gara con due sui gioielli: il newyorkese Olin Stephens, creatore dello yawl Amazon del 1971 e dello sloop Gweneven del 1975.



Tra le altre barche in regata anche un altro scafo che è ben noto nel circuito delle regate Panerai: The Blue Peter, un Cutter Marconi del 1930 dalle linee di grande eleganza.



Se sei appassionato di vela classica potrai seguire in ogni momento l’andamento della competizione sul sito www.paneraitransatclassique.com, continuamente aggiornato e ricco di informazioni sulla gara, su tutti i partecipanti e sulle località di partenza e di arrivo. 



L’arrivo delle barche in Martinica è previsto entro la fine di gennaio 2015.

Buon Vento ... e ... Buoni Sogni! ;-) 


Centro Italia Vela
Via Donatello, 20 00196 Roma
Tel. 3356329180


Dott. Massimo Francesco Schina 
Ufficiale di Navigazione del Diporto
Comandante Navi del Diporto
Esperto Velista FIV
Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV

Lezione partecipata


Comunicazione di servizio del Comandante:

Buongiorno equipaggio,
La lezione teorica, l'ultima del nostro percorso, la facciamo insieme.
Ecco ad ognuno un tema da esporre a tutti in cinque minuti!

  1. Claudio: l'abbattuta sotto spi
  2. Elisabetta: I fondamentali sotto spi
  3. Roberta: i nodi
  4. Andres: il montaggio del circuito
  5. Paola: la virata
  6. Agostino: Uno sguardo al meteo di sabato


Ci vediamo domani ore 18:45 a Villa Flaminia in Via Donatello, 20 00196 Roma


Buon Vento



Centro Italia Vela
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lunedì 12 gennaio 2015

Attività Gennaio - Marzo 2015


Comunicazione di servizio del Comandante:

Ecco le date delle attività CentroItaliaVela da gennaio a marzo 2015

Corso Bravo Race (recupero 2014)
Teoria 
  • Luogo: Villa Flaminia
  • Orario: 18,45-20,45
  • Date: Gennaio 15, 22

Pratica
  • Luogo: Porto di Roma, Ostia
  • Orario: 9,30-16,30
  • Date: Gennaio 17, 31

Corso Spinnaker/primo comando
Teoria 
  • Luogo: Villa Flaminia
  • Orario: 18,45-20,45
  • Date: gennaio febbraio 5,12,19,26, marzo 5,12 
Pratica
  • Luogo: Porto di Roma, Ostia e WE a Ponza da Nettuno
  • Orario: 9,30-16,30
  • Date: Gennaio 18, febbraio 1, 15, marzo 1 e WE* 20,21,22

Date al momento libere aperte a tutti
Pratica
  • Luogo: Porto di Roma, Ostia
  • Orario: 9,30-16,30
  • Date: Febbraio 14, 28
*Da confermare


Buon Vento



Centro Italia Vela
Via Donatello, 20 00196 Roma
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venerdì 9 gennaio 2015

Sali a bordo con i più grandi navigatori di ogni tempo

Abbiamo iniziato l'anno nuovo con un sogno, e vogliamo continuare a sognare.
Perché noi del CentroItaliaVela abbiamo questa grande passione della Vela, e vogliamo soddisfarla il più possibile, imparando, navigando, godendoci una bella vacanza, e quando tutto questo non è possibile, leggendo un bel libro che ci faccia sognare.

Per questo oggi vi consigliamo una bella pubblicazione: “Avventure e miti nei mari del mondo” un volume speciale, della rivista "Il Giornale della Vela". 


Da Jack London a Bernard Moitessier, Eric Tabarly, Robin Knox-Johnston e Peter Blake, tutti i più grandi miti del mare sono raccolti per la prima volta in un unico volume. Storie di personaggi e navigazioni che hanno fatto la storia della vela, raccontate con immagini straordinarie e testi esclusivi. 

CHI SONO I NAVIGATORI CHE TROVATE IN QUESTO NUMERO SPECIALE
Joshua Slocum, Il primo intorno al mondo – Jack London, La superiorità di chi va in barca – Ernest Henry Shackleton, L’implacabile – Agostino Straulino, L’italiano più grande di tutti – Francis Chichester, Il pioniere – Anime Perse, La prima folle regata intorno al mondo – Robin Knox Johnston, Master&Commander – Bernard Moitessier, Il sognatore – Eric Tabarly, Il Dio delle onde – Peter Blake, L’immortale – Giovanni Soldini, L’instancabile – Alessandro Di Benedetto, Il filosofo.

Se siete interessati, lo trovate a 7,50 euro in edicola oppure qui on-line dove potete acquistare la rivista cartacea, oppure la versione digitale per smartphone e tablet, arricchita di tantissimi video e filmati d’epoca.

Buon Vento ... e ... Buoni Sogni! ;-) 


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mercoledì 7 gennaio 2015

Centro velico e centro di deriva


Il centro velico è il punto di applicazione della risultante aerodinamica sulle vele (randa e fiocco come fossero una sola vela).
Il centro di deriva è il punto di applicazione della risultante idrodinamica sui piani immersi (deriva timone carena e appendici varie). 
Fino a quando centro velico e centro di deriva sono in allineamento ossia sulla stessa verticale la barca è in equilibrio ovvero se lasci il timone la barca procede dritta. 
Se il centro velico si sposta a proravia (davanti) del centro di deriva la barca tende a poggiare viceversa se si sposta a poppavia, la barca orza
E’ intuitivo che le vele dovranno avere una esposizione al vento ed una regolazione tale da rendere la barca più neutra possibile cosi da avere la piena efficienza del timone e la minima resistenza all’avanzamento.

Buon Vento



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lunedì 5 gennaio 2015

Vento reale e vento apparente


E’ una tra le domande più frequenti all’esame di patente nautica, un classico. 
Il vento reale è quello che si percepisce a barca ferma, il vento di velocità è quello generato dall’avanzamento della barca nel fluido (quindi dritto sul muso) il vento apparente ovvero quello che sentiamo in faccia e in base al quale regoliamo le vele, è una componente tra il vento reale e il vento di velocità



La figura illustra quanto appena detto. 
Ragionando in termini vettoriali, è interessante notare che:

  • la velocità del vento apparente è maggiore del vento reale fino a che procediamo con andature strette.
  • Raggiunte le andature portanti, (il lasco e la poppa), la velocità del vento apparente diventa inferiore a quella del vento reale.

Buon Vento 



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venerdì 2 gennaio 2015

Anno nuovo, vita nuova?


Una coppia dalla vita normale: tanto lavoro e tanto stress
Fino al giorno della svolta, arrivata con la passione per la vela. 
Allontanarsi dalla città, dalla routine, da un lavoro che non soddisfa più. 
E vivere in barca, imparando a navigare, perfino se fino al momento della decisione, siete saliti al massimo su un traghetto... Cambiare vita, si può!



Giampaolo Gentili racconta la sua avventura: dal 2010 naviga nell'Egeo insieme alla moglie Basak

"In genere si arriva a un punto di rottura, un momento in cui si analizza con lucidità la propria esistenza quotidiana e la si confronta con il vero senso della vita. Ti guardi dentro, ti chiedi chi vuoi essere, cosa vuoi fare, quale vuoi che sia il tuo futuro, se è davvero importante continuare a subire orari e stress, a pianificare ogni cosa. A quel punto si dà un nuovo ordine alla scala dei valori e tutto, come per magia, cambia". 

Giampaolo Gentili e sua moglie  Basak lo hanno fatto, e lo raccontano in questo bel libro:


Giampaolo Gentili - Si può fare Ediz. Nutrimenti Pag 168, euro 16

Una scelta del genere non è per tutti, sicuramente non lo faremo mai, ma perché non sognare? Magari leggendoci un bel libro la sera?

Se ne vuoi sapere di più su questa storia, leggi qui.
Se vuoi comprare il libro lo trovi qui.

Buon Vento ... e ... Buoni Sogni! ;-) 




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